应使用小型机动夯具进行夯实
2019-11-27 11:59
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4.1纵向接缝

2.1路堤原地面处理及特殊部位填筑

⑵当地面横坡大于1:5时,按规范将坡面做成反向台阶,让填料充分嵌在地基里,以防止路堤的滑移。

路基必须处于干燥、坚固和稳定状态,施工中应将影响路基稳定的地面水予以拦截,并排除到路基范围之外,防止漫流、积聚和下渗。对于影响路基稳定的地下水,应予以截断、疏干、降低水位,并引导到路基范围以外,使全线的沟渠、管道、桥涵构成完整的排水系统。

[关键词]路面,平整度,质量控制

混合料的组合设计应根据设计及规范要求,经过目标配合比设计、施工配合比和施工配合比验证三个阶段调试后,确定粗集料、细集料、矿粉和沥青材料相互配合的最佳组成比例。

2.6做好基层养护

2.2路堤填料

熨平板宽度选定原则;熨平板初始工作角的选择;熨平板拱度的调整;螺旋分料器与熨平板前缘距离的调整控制;摊铺机振捣器、夯锤的控制。

1、产生路面平整度差的主要原因

2.3路基压实

⑵复压:目的是使混合料密实、稳定、成型,是保证沥青混凝土路面压实度的关键工序。因此必须与初压紧密衔接,复压温度为115~135℃,速度4km/小时,采用16t轮胎式压路机碾压6遍,碾压时从低处向高处碾压,相邻碾压带重叠1/3~1/2。

4、接缝处理

3.3碾压质量控制

[摘要]路面平整度不仅直接影响汽车行驶速度,还会增加汽车的燃料消耗和轮胎磨损,加大运输成本,增加运输时间,甚至会危及行车安全。本文主要阐述如何进行沥青路面平整度质量控制。

路堤填料一般应用砂砾及塑性指数和含水量符合规范的土,不得使用淤泥、沼泽土、冻土、有机土、含草皮土、生活垃圾及含腐殖质的土,对于液限大于5o塑性指数大于26的土,一般不宜作为路基填土,在特殊情况下,受工程作业现场条件限制,必须使用时应作特殊处理。

3、路面平整度的质量控制

3.2沥青面层材料的质量控制

2.5严格控制基层平整

⑴路堤填筑前(尤其填筑高度在1.0米内的路堤)应将路基范围内的腐植土、淤泥、树根及杂草全部清除干净,并对原地面进行碾压至规范要求。

常用方法是基准钢丝绳法,该方法应注意支持钢丝绳的支柱钢筋的间距不能过大,一般为5~10m,用紧线器拉紧安放在支柱的调整横杆上。

清除热仓料的超粒径颗粒,检查振动筛,调整冷料仓上料速度;清除混合料的花白料,根据检查确定的原因升高集料加热温度,或增加拌和时间,或减少矿粉用量;消除湿料,对含水量大于7%的细集料不允许使用;消除混合料无色泽,严格控制沥青加热温度在160~170℃;消除矿料颗粒的明显变化,检查原因和采取相应的措施或调整配合比。另外,在拌和时沥青、矿料的加热温度和沥青混合料的出厂温度应根据沥青品种、标号、粘度、气候条件和铺筑层的厚度确定。

⑴沥青混合料的组合设计

⑵消除混合料在拌和中出现的质量问题

⑷涵、台背填方选用透水性填料,严格控制每层填筑厚度和碾压遍数。每层厚度一般不超过15cm,压路机达不到的地方,应使用小型机动夯具进行夯实。

路基不均匀沉降的影响;桥头涵洞两端及桥梁伸缩缝跳车的影响;基层不平整时对路面平整度的影响;路面摊铺机械及工艺对平整度的影响;沥青路面面层摊铺材料的质量对平整度的影响;接缝处理欠佳。

基层施工完毕后,洒水进行养护,并应严格控制行车要求,若不能封闭交通,应限制重车通行,其车速不应超过30km/h。若出现坑槽、松散,应采用相同材料修补压实至规范及设计要求。

2.4完善排水设施

⑶半填半挖、填挖交界处须挖台阶和零填地段超挖回填,交界处路基下必须清除较松散的岩石覆盖土,防止路基出现不均匀沉降。当填挖交界处为较高陡坡地段时,路槽下铺设土工格栅,以防止填挖交界处可能产生的裂缝。

浅析沥青路面平整度的质量控制方法

⑴初压:目的是整平和稳定混合料,为复压创造有利条件,是压实的基础。初压采用dd-110型振动式钢轮压路机,碾压温度在125~145℃之间,速度为1.6km/小时,静压2遍,碾压时从低处向高处碾压,相邻碾压带重叠1/3~1/2。

面层铺筑前应按规范和设计要求用3m直尺对基层进行平整度检测;面层摊铺前应确保基层表面整洁干净,无松散浮料和杂质;搞好测量放样,确保基层标高和基准线标高准确无误。

⑴摊铺机结构参数的选择和调整

横向接缝在施工中趁热未冷却之前,将切割面做成一道与路线方向大致垂直的横向接缝,再次进行施工时先将摊铺机的熨平板放置在已施工完成的混和料上,用加热装置将熨平板加热,再进行摊铺工作,横向接缝应用振动式钢轮压路机沿接缝方向静压2~3遍,并检查接缝是否平顺,必要时可进行一定的修补。

2、提高路面平整度的办法

路面平整度主要指路面纵向和横向的凸凹程度,是实际路面表面对设计平面的偏离程度。平整度合格率主要反映为行车舒适程度,同时也反映了施工队伍的技术水平。

4.2横向接缝

路基填筑应严格按现行《公路路基施工技术规范》要求进行,并通过设试验路段来确定不同机具压实,不同填料的最佳含水量、适宜的松铺厚度和相应的碾压遍数、最佳的机械配套和施工组织。

⑵摊铺机基准线的控制

沥青混合料摊铺完成一段后应及时碾压。压实设备使用钢轮振动式压路机、轮胎式压路机,另外还配有小型振动压实机具,以用于压路机不便压实的地方。

3.1沥青路面机械摊铺工艺及控制

⑶终压:目的是消除轮迹,最终形成平整压实面。终压应紧跟复压后进行,终压采用dd110型钢轮压路机,碾压温度在105~125℃,速度为2.6km/小时,静压2遍。

纵向接缝分为冷接缝和热接缝。冷接缝:宜加设挡板或采用切刀切齐。铺另半幅前必须将缝边缘清扫干净,并涂洒少量粘层沥青。摊铺时应重叠在已铺层上5~10cm,摊铺后用人工将前半幅上面的混合料铲走,然后再进行碾压,应注意新摊铺带必须与前一条摊铺带的松铺厚度相同。热接缝:施工时应将已铺混合料部分留下10~20cm宽,暂不碾压,作为后摊铺部分的高程基准面,待后摊铺部分完成后,一起碾压。

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